珀金斯柴油发电机组的发热主要是因为内部电磁场回路的损耗

珀金斯柴油发电机组的发热主要是因为内部电磁场回路的损耗，铁心和绕组对电磁场的阻碍会产生一定的能量落差，损耗的主要表现形式就是电磁场回路的发热，温度的升高会对电机的绝缘（包括绕组的绝缘层和铁心冲片的绝缘涂层）产生一定的作用。电机的绝缘等级越高，对温度的抗性越好，温升指绕组发热并稳定状态下的温度减去实际冷状态温度。现在你的机壳温度为80℃，那么电机内部绕组的温度应在90℃左右，减去环境温度（电机冷却空气温度，距电机外壳至少2米处温度），例如20℃，则为70K的稳定温升，那么如果电机绝缘在E级以上，则不会对电机有影响（对于E级绝缘来说，由于温度的波动，或者说设计时的保守系数，会对绝缘系统的寿命有些影响）。

珀金斯柴油发电机组温度过高主要表现在水温过高,主要原因是冷却效率低。发电机组柴油机温度过高,将导致运动部件的配合间隙减少,强度降低,润滑不良,严重时可能造成拉缸、抱轴事故。因此当发电机柴油机温度过高时要及时维修。
         柴油机的磨擦随着转速和负荷的增加而增加。因为负荷增加时，磨擦表面上的单位压力增加，热状况不良。当转速增加时，单位时间内磨擦的次数半加，而在同一功率下，转速增加比负荷增加时磨损要大。但过低的转速由于不能保证良好的液体润滑条件，同样使磨损增加，所以，对一定的柴油机来说，有一个 适合的工作转速范围。此外，柴油机经常加速、减速、停车和起动等不稳定工作时，由于转速和负荷的频繁变化，柴油机润滑条件不良，热状态不稳定，磨损便增大。特别是在起动时，曲轴转速低，机油泵供油不及时，再加油温低，机油粘度大，磨擦表面难以建立液体润滑，珀金斯柴油发电机组磨损是很严重的。